Inexorablemente, el tiempo para el argentino José María López transcurre mucho más rápido que lo habitual. Mientras en Europa el entorno del piloto cordobés aún insiste en conseguirle una butaca en la Fórmula 1 a Pechito, lo concreto es que las puertas se van cerrando y, con cada hora sin novedades concretas, las ilusiones se apagan. La incorporación al USF1 iba a marcar el regreso de un piloto argentino a la F.1, pero el team norteamericano no sólo confirmó que no llegará a tiempo a las primeras fechas del campeonato, sino que todo hace indicar que ya perdió su lugar entre las 13 escuadras participantes del 61er campeonato de la categoría.
A todo esto, Pechito aguarda una resolución después de viajar desde Austria (donde completó su preparación física) a los Estados Unidos. Hasta el momento, las negociaciones parecen estar en un punto muerto, ya que los allegados a López apuestan a ocupar alguna butaca aún sin dueño (quedan dos, a un paso de resolverse), pero todo se hizo cuesta arriba. En Londres hubo gestiones para que Pechito pueda ser parte de Campos Meta, aunque el joven de Río Tercero no parece ser prioridad en la escudería española (ver aparte). La ilusión es que Chad Hurley, uno de los propietarios de Youtube.com, busque publicitar su web en el equipo Campos Meta luego de alejarse de USF1 y que, además, tenga en cuenta a López. Al igual que USF1, el equipo ibérico no está bien económicamente y necesita financiación, si bien ya confirmó que, al menos en la primera prueba, sus coches Dallara con motor Cosworth, estarán en la línea de salida.
Mientras aquí siempre se habla de "reuniones positivas" y de "acuerdos cerrados", la publicación europea especializada Autosport casi descarta que López tenga oportunidades de sumarse a Campos Meta o bien, a la F.1. Según la propia revista, Adrián Campos (ex piloto de F.1) quedará afuera del equipo que lleva su nombre y como jefe será reemplazado por el empresario José Ramón Carabante. Con respecto a la otra escuadra nueva con un lugar disponible (Stefan GP, donde está confirmado Kazuki Nakajima), el nombre que suena con más fuerza en esa escuadra serbia es el del canadiense Jacques Villeneuve, campeón mundial en 1997, lo que sería otro buen golpe mediático para la categoría.
En Buenos Aires, en tanto, el gobierno argentino señaló que aún no aportó los dos millones de dólares para que el corredor obtenga una butaca en el equipo USF1, casi excluido del Mundial; en realidad, lo que se dijo en Europa fue que de ese monto ya se habían depositado 830.000 dólares. "Hasta la fecha no se realizó ningún aporte económico", indicó la Secretaría de Turismo. "Un compromiso en tal sentido sólo se concretaría en el caso de confirmarse el ingreso del piloto en una escudería y en el marco de las múltiples acciones encaradas anualmente para la promoción de nuestros destinos turísticos", explicaron.
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mate0_622
(hincha de ...)
El USF1 es un fiasco, ya en el 2009 hizo campaña para entrar a la F1 llevando una mujer de piloto y finalmente no pasó nada, este año lo mismo. Sólo son un proyecto que no cosigue realizarse.
adriguez
(hincha de ...)
Sería mejor que intentara participar de la formula Indy (que hay menos mafia), como lo han hecho muchos pilotos y despues volvieron a la F1 y otros despues de estar en la F1 un par de años desistieron y continuaron en la Indy.
KLETZEL44
(hincha de:
River)
extractado y traducido de Autosports a las 17.53 de nuestro pais.-El equipo tiene un contrato con el brasileño Bruno Senna, con rumores de haber vinculado José María López con el segundo puesto, a pesar de que el argentino tiene un contrato con el equipo de F1 EE.UU.. .....................los puntos suspensivos los puse yo. esperemos por los amantes del automovilismo que se le de
mate0_622
(hincha de ...)
El USF1 es un fiasco, ya en el 2009 hizo campaña para entrar a la F1 llevando una mujer de piloto y finalmente no pasó nada, este año lo mismo. Sólo son un proyecto que no cosigue realizarse.
Dr_HUTZ
(hincha de:
Boca)
A este pibo lo dejaron sin nada, sin F1, TC, TC2000 TOPRACE. Espero que consiga un auto en alguna categoría importante donde correr y no perder vigencia. Es el mejor pilto argentino en la actualidad por lejos.
PERONISTAHONEST
(hincha de ...)
tornillo, ES TAN DELINCUENTE EL QUE DÀ DINERO QUE NO ES DE ÈL, COMO EL QUE LO RECIBE, SABIENDO SUS ORÌGEN!. LO SIENTO tornillo, ME GUSTA MUCHO EL AUTOMOVILISMO, PERO EL QUE QUIERA CORRE QUE PONGA DINERO DE SU BOLSILLO. YO TRABAJO Y PARA MIS NEGOCIOS ARRIESGO MI CAPITAL!
joaquinoscar2002
(hincha de:
Arsenal)
Todo muy lamentable. Esto se caia de maduro. Felipe Mc Gough ya habia echo un descalabro con Fontana en Sauber y su campaña en EEUU. Y no puedo creer que muchos cayeran en el ansuelo de Windsorf un tipo que en el ambiente de la FUno es bastante conocido por "la venta de humo". Ademas de esto, cuando fueron a Repsol YPF a buscar plata, en la petrolera les dijeron que no simplemente porque sabian que lo del USF1 era un fiasco. No me extraña que los norteamericanos hayan echo esto, si ya se mandaron lo de las hipotecas que casi mandan a la economia mundial al tacho. Y no hay que esperar nada de Eclesstone, él juega su partido y Argentina no existe en el mercado mundial, es preferible poner en un auto a un asiatico o un ex campeon mundial.Por ultimo un palo para el ACA... ¿Son tan tontos que no se dieron cuenta de todo el circo? y ¿cuando realmente el ACA va a proyectar un sistema eficiente para que un argentino queme etapas y pueda acceder a un Funo sin depender de todos estos buitres?
dizzy_reed
(hincha de:
Estudiantes)
Chad Hurley, uno de los propietarios de Youtube.com no es nada tonto, prefiere hacer inversion en la Campos donde ya tiene algo hecho, y tambien un piloto que el apellido Senna, que tambien será buena para su marketing, creo que el hizo la cosa cierta. UFSf1 es una burla, no tiene dinero para nada, no tiene plan, no tiene ni el color para sus coches.