Mark Webber ganó en Hungría y es el nuevo líder de la Fórmula Uno
El australiano, de Red Bull, se quedó con el Gran Premio y ahora es líder del campeonato; Alonso fue segundo y Vettel completa el podio; Hamilton, quien era puntero, abandonó la carrera
El festejo de Webber en el centro; Alonso feliz por el segundo puesto (izq.) y la bronca de Vettel, que finalizó tercero
BUDAPEST, Hungría (AFP).- El piloto australiano de Red Bull, Mark Webber, se quedó con el Gran Premio de Hungría, y pasó a ser el puntero de la competencia. El español Fernando Alonso de Ferrari y Sebastian Vettel, también de Red Bull, completaron el podio en una carrera donde Lewis Hamilton abandonó y perdió el primer lugar del campeonato.
Webber largaba en la segunda posición, pero una gran maniobra de Fernando Alonso en la salida lo dejó en el tercer lugar. Vettel dominaba la carrera y parecía que iba a ganar sin inconvenientes, hasta que en el giro 43 (fueron 70) el australiano tomó la delantero cuando su compañero de escudería y Alonso cambiaron sus neumáticos, mientras que el auto de seguridad estaba en la pista.
Allí Webber sacó ventaja sobre la Ferrari de Alonso, y luego aprovechó la sanción sobre Vettel (castigado por rezagarse demasiado atrás del auto de Webber, mientras el coche de seguridad estaba en la pista), y se quedó con el primer lugar hasta el final de la carrera, ganó y se llevó el cuarto triunfo de la temporada.
Con la victoria Webber pasó a ser el nuevo líder de la Fórmula Uno, con 161 puntos y dejó el campeonato más peleado que nunca, cuando quedan siete fechas más. Hamilton lo sigue cuatro unidades abajo. Vettel tiene 151, Button 147 y Alonso 141.
El cuarto lugar lo ocupó el brasileño Felipe Massa (Ferrari), mientras que quinto llegó el ruso Vitaly Petrov (Renault) en su mejor desempeño desde que ingresó a la categoría.
La bronca de Vettel. El alemán, que había salido en la pole position, se mostró muy molesto luego de la decisión de los árbitros, que lo multaron por quedar muy atrás de Webber (venía primero) cuando el coche de seguridad estaba en la pista. Lo obligaron a entrar a los boxes, y allí hizo gestos con sus brazos, molesto por la decisión que lo sacó de la pelea.
El duelo Schumacher-Barrichello. La carrera se estaba terminando, y los ex compañeros en Ferrari casi protagonizan un grave accidente por una mala maniobra del alemán, que encerró a Barrichello. El brasileó trató de pasarlo por la parte de adentro de la pista, donde hay una pared, y Schumacher le quiso cerrar el camino. Una gran maniobra del brasileño evitó lo que hubiera sido un accidente complicado.
Clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1: 1. Mark Webber (AUS/Red Bull) 2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) a 17.821 3. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 19.252 4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 27.474 5. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:13.192 6. Nico Hülkenberg (GER/Williams-Cosworth) 1:16.723 7. Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta 8. Jenson Button (GBR/McLaren) a 1 vuelta 9. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta 10. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) a 1 vuelta 11. Michael Schumacher (GER/Mercedes) a 1 vuelta 12. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) a 1 vuelta 13. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) a 1 vuelta 14. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) a 3 vueltas 15. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) a 3 vueltas 16. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth) a 3 vueltas 17. Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) a 3 vueltas 18. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth) a 4 vueltas 19. Sakon Yamamoto (JPN/Hispania-Cosworth) a 4 vueltas
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gera68
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Schumacher es un excelente corredor, y tiene un sinnúmero de récords en su haber. Sin embargo, esto de "tirarle el auto" a otro competidor no es nuevo: se lo hizo a Damon Hill en la última carrera de 1994 en Australia (si lo hubiesen penalizado al alemán como correspondía, Hill hubiese sido el campeón de la temporada); hizo lo mismo con J. Villeneuve en la última del Mundial de 1997, aunque con menos suerte (Schumi abandonó, Villeneuve terminó y fue campeón; la FIA luego le quitó todos los puntos obtenidos ese año al alemán, cuando la pena pudo haber sido mayor...). Lo que hizo hoy fue directamente criminal (vean si pueden la imagen televisiva, Schumi venía "relojeando" los espejos retrovisores para ver dónde lo bloqueaba a Rubinho). Si Barrichelo no reacciona rápido, termina estampado primero contra el muro a máxima velocidad, y luego ni quiero pensar la de posibles volteretas en el aire. A Schumacher deberían suspenderlo por el resto de la temporada; o al menos, con 2 o 3 carrerras.
danyhernan
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Indep´te)
Tambien es verdad q en la carrera anterior, Vettel encerro de manera muy peligrosa a Alonso, en la q salio favorecido Massa. Q si vien la velocidad a la q ivan no era la misma, un choque de los punteros en una largada provocaria un accidente bastante peligroso. Pero solo se hablo de la maniobra de Massa,
guillotec
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Boca)
Este es un foro que, en líneas generales, es anti Schumacher, anti Alonso y anti Fox. Yo no soy anti nadie. Desde que no corre mas el Lole veo las carreras sin fanatismos. Entonces digo: lo de Schumacher no fue precisamente para aplaudir, pero no recuerdo haber leído tantos comentarios sobre la maniobra de Vettel (el joven maravilla...) en la largada de Alemania cuando casi lo estampa a Alonso contra el paredón. Vean y comparen. No son tan diferentes. Es mas Vettel cruza toda la pista, cosa que no hace Schumacher hoy.
guillerdi
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Tampoco menciona nadie lo de Webber contra Vettel en turquía. Vettel lo tuvo que pasar con dos ruedas afuera, y cuando intenta ir a la derecha (ya lo había superado a Webber más de medio auto) para poder tomar la curva hacia la izquierda, su compañero de equipo no lo esquiva, cosa que sí hizo Schumacher esta vez y evitó el accidente. Cuando Barrichelo vio que Schumacher se movía a la derecha él debió cambiar a la izquierda ya que Schumacher no podía cambiar por reglamento y él si.
Koning
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Indep´te)
Eso era una largada!!, donde cada uno larga como se le da la gana, evidentemente no hay punto de comparación. Esto fue a casi 300 x hora, fue una maniobra descalificadora.
scuba60
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Boca)
Debemos reconocer que el nombre Schumacher pesa, pues con lo que hizo hoy (una vez más y van.........), debió recibir bandera negra durante la carrera y no se si la suspensión por el resto de la temporada. Si Barrichello llega a pegar contra la pared, casi seguro no sale vivo del accidente. Venía como a 290. Lo que hizo el aleman (evidentemente uno de los mejores pilotos de la historia, pero una pésima persona) fue casi criminal.
guillerdi
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No puede ser que cada vez que entra el auto de seguridad se arme un desastre y cambie todo. No es la primera vez. Quisás se deberían cerrar los boxes en ese momento. Además se debería contemplar de alguna manera la ventaja que le lleva uno a otro en ese momento.
ETICACRISTIANA
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No perdiste nada Mino...fue lamentable la carrera de de F1, todo armada para los gallegos adictos y lloronsones de la transmisión de la f1...el safety car salio sin causa para beneficiar al Mala Pata Gettatore Trolonso....pero no contaban con Webber......
ETICACRISTIANA
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No perdiste nada Mino...fue lamentable la carrera de de F1, todo armada para los gallegos adictos y lloronsones de la transmisión de la f1...el safety car salio sin causa para beneficiar al Mala Pata Gettatore Trolonso....pero no contaban con Webber......
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01.08.10 22:15
minotuaro
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Lloronso segundo...lamentable por ocupaciones importantes no pude ver todo el Gran Premio. Pero imagino los comentarios parciales de los pseudos "comentaristas deportivos" de Fox Sport, en particular por parte de una de ellos, el más veterano!!! Ojalá tengamos repetición de la transmisión...pese a todo me gustaría verla, pero lo veo difícil.
ETICACRISTIANA
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No perdiste nada Mino...fue lamentable la carrera de de F1, todo armada para los gallegos adictos y lloronsones de la transmisión de la f1...el safety car salio sin causa para beneficiar al Mala Pata Gettatore Trolonso....pero no contaban con Webber......
Koning
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Indep´te)
No recuerdo haber visto algo tan salvaje como lo d Schumacher. Me viene a la mente una maniobra de Berger en el gp de portugal del 92, donde se cruzó la pista, pero no fue a propósito, ya que quería entrar a boxes y el pobre Patrese termino volando x el muro. Otra maniobra peligrosa de Senna contra Prost en el 88 tambien en estoril que casi lo estampa contra los carteles, pero no contra el muro. Ninguna tan peligrosa como la de hoy
oskibar
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oskibar:yo reconozco que soy alonsista y shumi nunca me gusto como piloto por lo antideportivo que fue,ahora que no tiene auto se nota mas,considero que vettel tendria que haber sido sancionado por la encerrna a Alonso en Alemania.
guillotec
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Boca)
Este es un foro que, en líneas generales, es anti Schumacher, anti Alonso y anti Fox. Yo no soy anti nadie. Desde que no corre mas el Lole veo las carreras sin fanatismos. Entonces digo: lo de Schumacher no fue precisamente para aplaudir, pero no recuerdo haber leído tantos comentarios sobre la maniobra de Vettel (el joven maravilla...) en la largada de Alemania cuando casi lo estampa a Alonso contra el paredón. Vean y comparen. No son tan diferentes. Es mas Vettel cruza toda la pista, cosa que no hace Schumacher hoy.
guillerdi
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Tampoco menciona nadie lo de Webber contra Vettel en turquía. Vettel lo tuvo que pasar con dos ruedas afuera, y cuando intenta ir a la derecha (ya lo había superado a Webber más de medio auto) para poder tomar la curva hacia la izquierda, su compañero de equipo no lo esquiva, cosa que sí hizo Schumacher esta vez y evitó el accidente. Cuando Barrichelo vio que Schumacher se movía a la derecha él debió cambiar a la izquierda ya que Schumacher no podía cambiar por reglamento y él si.
Koning
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Indep´te)
Eso era una largada!!, donde cada uno larga como se le da la gana, evidentemente no hay punto de comparación. Esto fue a casi 300 x hora, fue una maniobra descalificadora.