24.05.2012

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Guerrieri y una puerta abierta en la Fórmula 1

El argentino, que seguirá en la World Series, fue contactado por Virgin; lo apoyaría el gobierno. Por Roberto Berasategui / LA NACION

03 de Agosto de 2010 - 01:02

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Guerrieri y su optimismo ante una probabilidad para alcanzar un viejo y difícil sueño: la F.1 - Archivo

Por Roberto Berasategui
LA NACION

No se da por vencido. Ni aun vencido. Es la historia de Esteban Guerrieri, un chico de 25 años que pasó los últimos 10 en Europa con el gran anhelo de llegar a la Fórmula 1. Se destacó en distintas categorías, desde la Fórmula Renault italiana y Europea hasta la World Series by Renault. Ahora, ese viejo sueño toma consistencia, al menos en el intento de saltar a la máxima categoría. El equipo Virgin Racing mostró interés en contar con su talento. John Boos, responsable del equipo, habló anteayer con el piloto de Ramos Mejía y ayer intensificó el diálogo con el empresario Julio Gutiérrez, manager de Guerrieri.

La relación entre el piloto argentino y Boos no es nueva. Ambos vienen de varias reuniones y contactos y el año pasado hasta hablaron de la posibilidad de catapultarlo a la F.1.

"En realidad tenemos una gran noticia. Por eso quiero empezar por el principio. Hoy (por ayer) se confirmó la participación de Esteban para el resto de la temporada de la World Series by Renault, a través del equipo checo ISR Racing. Para nosotros eso es fabuloso. Luego viene esta posibilidad, que es muy buena y que vamos a trabajar muy duro para aprovecharla", comentó Gutiérrez a La Nacion.

En 2009 Virgin buscaba pilotos, y si bien es cierto que se contactó con Guerrieri, las butacas quedaron en poder del alemán Timo Glock y del brasileño Lucas Di Grassi.

-Si el año pasado ya hubo una chance y no se concretó, ¿qué tienen en favor ahora?

-En 2009 nos manejamos exclusivamente con empresas que no son argentinas. Dentro del ámbito automovilístico y en Europa se sabe de las condiciones de Esteban. Ahora también nos involucramos con compañías locales y con el gobierno nacional, con el que ya abrimos el diálogo. Y el Automóvil Club Argentino (ACA). Hablé con el ingeniero Rafael Sierra y otros directivos y me reuniré con el ingeniero Carlos García Remohí.

-¿Cuánto dinero solicita Virgin para una butaca en la F.1?

-Ése es un tema a favor. Porque con los resultados obtenidos este año el team no puede pedir lo mismo que en 2009. Pero en cifras serían unos 5 o 6 millones de dólares.

-Virgin es uno de los 3 equipos de la F.1 que aún no sumaron puntos. Y Bernie Ecclestone advirtió que hay algunos teams a los que la categoría les queda grande. ¿No hay temor de que pase lo mismo que sucedió con Pechito López con USF1?

-Nosotros trabajamos exclusivamente para Guerrieri. Por supuesto que vamos a exigir que el equipo asegure su participación. Pero también hay que tener en cuenta cuáles son nuestras posibilidades económicas. Si tuviéramos 200 millones de dólares como Alonso, negociaríamos con Ferrari.

-¿Cuáles son los plazos determinados con Boos?

-Hablamos de septiembre. Si nosotros aseguramos para esa fecha que juntamos el presupuesto para 2011, continuamos con la gestión.

-¿Cuáles son las probabilidades de reunir ese presupuesto?

-No lo sé. Sé que no es fácil. Pero tenemos esta puerta abierta. No es común que nos avisen que hay una posibilidad. Pues bien. Ahora somos nosotros los que tenemos que trabajar para aprovechar la oportunidad.

-Se menciona al gobierno nacional para el proyecto. En la Argentina, ¿es inviable avanzar con un proyecto de Fórmula 1 sin el apoyo estatal?

-Por supuesto. Sin una decisión política y el apoyo es imposible. Y es vital también que el ACA tenga una posición proactiva. No significa que ponga dinero, pero que tenga esa actitud es fundamental para llegar a buen puerto.

Otra vez vuelve a soñar Esteban Guerrieri, el chico que en el Viejo Mundo se gana unos euros como instructor de manejo deportivo para los chicos que recién comienzan y se destaca en la World Series, con triunfos incluidos. "Es una forma de solventar los costos de vivir en Europa", sostiene el argentino, que se entusiasma con la fuerza que genera la ilusión renovada de un sueño, avalado por el reconocimiento de su talento. Aunque haya mucho por recorrer aún.

Schumacher pide disculpas a Barrichello
Tras la ola de críticas recibida por su maniobra peligrosa del domingo último en Hungría, que "encerró" a 300 km/h a su ex compañero de Ferrari Rubens Barrichello, el alemán, hoy en Mercedes GP, pidió disculpas al brasileño. "Apenas terminó la carrera estaba con el calor de la acción. Pero viendo la escena debo decir que fui bien sancionado (10 puestos en el próximo GP). Mi maniobra fue muy agresiva", indicó en su página web.

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10 comentarios Recientes y 1 respuestas

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10
04.08.10
06:55
pentangle (hincha de: Boca) Ojala se logre, que desde reutemann(el campeon que no le dejaron ser), no hubo piloto argentino con garantias para dar guerra en F1.
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9
03.08.10
18:18
Gus_nistelrooy (hincha de ...) Va a pasar lo mismo que con Lopez e incluso, yendo mas atrás en el tiempo, con Fontana cuando estuvo a punto de subirse a un Tyrrell: todo parece encaminado, hasta que viene un brasileño o ahora un paisano de un país extraño y tira un fangote de guita y se queda con una butaca para pelear un decimoquinto puesto. Y si mal no recuerdo, en los dos casos esta metida la misma persona como encargado de llevar las negociaciones (les doy una pista: bajaba por el tiragoma...)
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8
03.08.10
14:53
jgirizar (hincha de: Platense) Me duele por Esteban G. pero no estoy de acuerdo que el estado argentino ponga plata en este proyecto.Esto es un negocio y son los particulares los que deben arriesgar.Nuestro pais necesita mucha inviersion en nfraestructura, entre otras cosas, antes de comprometerse en estos gastos. Soy fanatico de los autos pero trato de no perder la cabeza.
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- - #1
    03.08.10
    16:17
  - mknecher tiene Medalla Plata
    
    Lo que significa que:
    
    Es un forista muy activo y respeta el reglamento
    
    En la comunidad sus comentarios son valorados
    
    Hace buen uso del Reporte de Abuso
    
    Fomenta el diálogo con otros usuarios
    
    Ver más sobre el sistema de calificación
    mknecher (hincha de: Central) Hay que hacer cuentas. Si el arreglo es similar al que se iba a hacer con pechito Lopez no creo que sea mala idea. Es decir, dificilmente haya otro evento que se vea en todo el mundo, practicamente durante todo el año.La propaganda se verá más o menos de acuerdo a como vaya, pero en principio no creeo que sea una mala inversión.
  - Votar (3) (1) Abuso

7
03.08.10
14:38
cruzado61 (hincha de: Indep´te) ¿Otro negociado gobierno-corredro como el de pechito López?
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6
03.08.10
14:04
hugohome tiene Medalla Bronce

Lo que significa que:

Respeta el reglamento

Es un forista activo

Intercambia opiniones con otros usuarios

Ver más sobre el sistema de calificación
hugohome (hincha de ...) Sean respetuosos: a Alonso la butaca de Ferrari se salió 200 palos. Si, al bicampeón. A un rookie como Guerreri 200 palos le saldría ser piloto de pruebas del Cavallino. Con respecto al asturiano: es un grande, sin dudas. Que otros pilotos me gusten más no implica que no esté entre los mejores. Pero Santander puso 200 palos. Por otro lado, y parafraseando a Angel Gagliardi, recuerdo la incursión de Alonso en Minardi. Eran épocas en que éramos representados por el impresentable Gastón Mazzaccane. Hacía 1 año que corría el piloto argentino, y en la primera tanda clasificatoria, el asturiano debutante le sacó 2 segundos. Impresionante....Saludos,
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5
03.08.10
13:47
gagliardi_angel (hincha de: Indep´te) EN CUANTO AL EQUIPO,, ANTES DE OPINAR LES DOY UNA INFORMACION TIPICA DE UN PAIS GRASA,MINARDI, UN EQUIPO DE CUARTA.DIA DE PRUEBAS, ATENCIOOOOOOOOON. SE SUBE AL "AUTO DEL RAYO MAZZACANE"-SIN COMENTARIOS, SACA LA MANO PARA DOBLAR.UN FRACASADO APADRINADO POR EL PADRE. SEGUNDO ACTO, UN PILOTO JOVEN EN LISTA DE ESPERA SENTADO DISPLICENTEMENTE, AL VUUELTA 15 0 20 ALGUIEN, LO LLAMO A BRIATORES Y LE DIJO HAY UN PIBE QUE PARECE MIKA HAKKINEN, HAY QUER COMO FRENA Y REGULA LAS VUELATAS .TERCER ACTO, QUIEN ERA SUBBIDO A ESE CASCAJO.FERNANDO ALONSO. MORALEJA:EL QUE NO SABE NO HABLE,Y MANDAR BURROS MAZACANISTAS OLVIDENSE
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4
03.08.10
13:37
gagliardi_angel (hincha de: Indep´te) ESPERO QUE NO EMPIECEN LOS PERIODISTAS de bajaESTOFA, MEZCLAR LA POLITICA, Y QUIEN ESPONSOREA NO SE OLVIDEN JMF. SINO, YA SABEN COMO SE CORRE EN ARGENTINA Y COMO- ,ASI QUE SILENCIO STAMPA
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3
03.08.10
11:18
guillearg (hincha de ...) mucha suerte a guerrieri es un gran piloto, es un equipo de los peores pero si es bueno algo va a mostrar es su oportunidad.ademas lo bueno es que en el medio no esta felipe mac goug que es el responsable de que no haya mas pilotos argentinos en la f1, con sus manejos y sus negocios, pechito lo debe querer pisar con el auto si lo encuentra.
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2
03.08.10
09:53
fernanton (hincha de ...) Muy correcto. MSC se disculpa en BAR y acepta el castigo. De ahí puede aprender VETTEL al que todavía le falta madurez.
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1
03.08.10
09:53
hernan74 (hincha de ...) pobre pibe, virgin no sabe que hacer para subsistir, y debe saber que le queda poco tiempo, por eso busca desesperado DOLARES!!!!!, ojala se le de, pero me parece que puede terminar como pechito.igual este equipo es 2 segundos mas rapido que el pesimo hispania!!!, que practicamente es un formula 2 por los tiempos.
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