Mientras transcurren horas decisivas para el posible arribo de Esteban Guerrieri a la IndyCar; el piloto de Mataderos difundió algunos detalles de su proyecto: el boceto de cómo luciría su auto esta temporada si recibe el apoyo económico para poder llevar adelante el proyecto.
La temporada de la IndyCar consta de 16 fechas, cuatro de ellas fuera del territorio estadounidense, de donde es oriunda la categoría, mientras que el 29 de abril visitará Brasil, en el circuito callejero de San Pablo; 8 y 22 de julio correrá en Canadá, en las calles de Toronto primero, y en el circuito emplazado en el aeropuerto de Edmonton, para luego, el 19 de agosto, competir por primera vez en China en un trazado urbano en Qingdao
El plan de Guerrieri propone que Esteban sea un embajador y promotor del deporte y turismo de diversos destinos de referencia en la Argentina. Asimismo, de concretarse la llegada de Guerrieri, se trabajaría para que la Argentina tenga su fecha en las próximas temporadas antes o después de la carrera de Brasil para facilitar los costos de logística a la divisional y sus equipos. La temporada 2012 de la IndyCar abrirá su campeonato el 25 de marzo en el escenario callejero de St. Petersburg, en la Florida.
El proyecto de auto para Guerrieri
El piloto de Mataderos gestiona su llegada a la especialidad en el equipo KV Racing Technology, cuyo uno de sus dueños es Jimmy Vasser, campeón del CART en 1996. Las tratativas están a cargo del argentino John Della Penna, quien supo tener su equipo en el CART.
En Madrid, en 24 minutos, los catalanes en la despedida de Guardiola ganan 3 a 0 la final de la Copa del Rey; Pedro hizo dos tantos; televisan DirecTV y Canal Metro
Los Millonarios festejan su 111 aniversario, un día antes del partido clave contra Central; marcharán desde Figueroa Alcorta y Tagle hasta el Monumental; mirá la fotogalería
El defensor de San Lorenzo señaló que si se quieren quedar en Primera, deberán dejar todo en los últimos encuentros; Newell´s, Tigre, Independiente y San Martín de San Juan serán los rivales
En el entrenamiento de hoy, Matías Almeyda confirmó al tridente ofensivo para el duelo clave de mañana; César González y Leandro González Pirez vuelven al primer equipo
El unquillense, sin preclasificación en Roland Garros, chocará con el suizo si ambos superan el debut; Del Potro va por el lado de Berdych y Roger; Mónaco tuvo suerte y podría avanzar; Zeballos y Schwank pasaron la qualy; mirá los rivales de los argentinos
El ex DT de la selección llegó a Shanghai para arreglar como entrenador de Shenhua, pero el delantero francés no está conforme: "No lo conozco, el club debería haberme hablado porque si pasa algo y no me entero podría ser un problema en el futuro", dijo el Puma
Tu mensaje está siendo procesado, en minutos será ingresado dentro de los comentarios de la nota.
LOCOXBOCA
(hincha de:
Boca)
Vamos Esteban!!!! Espero puedas demostrar tu talento, todavia se puede, los 5 millones de dolares necesarios para cubrir el presupuesto de todo el año todavia se pueden conseguir.
Kichimoli
(hincha de:
Indep´te)
Espero que no sea necesario bancar con plata del estado a este monstruo del automovilismo, se merece una oportunidad, pero no con plata nuestra, lo lamento por él sino consigue sponsors.
jgirizar
(hincha de:
Platense)
Estaban es un tipazo y un pilotazo! Me duele por el, pero NO es funcion del Estado poner la plata para su campaña. Es un negocio en el que los privados tienen que tomar el riesgo.Con esos millones, den buenos prestamos a las exportaciones, paguen becas de estudio, hagan un ferrocarril... Si Esteban no firma de entrada el contrato, que se quede en la Indy Lights y se siga mostrando. La Indy, promediando el campeonato subvenciona equipos para que no tengan los autos parados.Para los que recuerdan, tomen en cuenta la historia reciente de Graham Rahall. Hijo de un ganador de las 500 Millas, superconectado, con equipo propio, muy buenas espaldas y la cara ideal para marketinear... El padre no puso los $ para que corriera. En los últimos 2 años, salto de equipo en equipo hasta que ahora tiene contrato seguro.Otro ejemplo es Oriol Servía que se canso de subirse y bajarse de autos a pesar de ser super veloz y muy querido.Saludos,Julian
f_lujan
(hincha de:
Chacarita)
Es una cuestión de necesidad mutua.Él ofrece resultados, mucha prensa, mucha exposición, colocación de la marca país.El estado, en este caso el otro necesita, le sirve todo eso.Los empresarios están en la misma, pero lógicamente, la mosca la tiene Cristina y su gente.Saludos!
LOCOXBOCA
(hincha de:
Boca)
Vamos Esteban!!!! Espero puedas demostrar tu talento, todavia se puede, los 5 millones de dolares necesarios para cubrir el presupuesto de todo el año todavia se pueden conseguir.
cherqui66
(hincha de:
Indep´te)
se acuerdan hce unos 2 años del equipo argentino en la F1 con un team americano, un curro grande como una casa que se decubrio por periodistas argeninos, espero que esto no sea igual, ya que seguramente tendremos que bancar el "sueño" de este pibe con nuestros impuestos,,,,siga el circo
jgirizar
(hincha de:
Platense)
No fue tan así. El estado y un particular pusieron la plata pero... no parecían saber qué era lo que estaban comprando. El equipo NO tenía un auto a dos meses de empezar el campeonato y a uno de empezar los ensayos y creyeron que con la mitad del presupuesto ( 8 millones vs. 15 millones que se necesitaba en Lotus Renault) podían conseguir algo... Por otra parte, porqué el estado tiene que correr con el riesgo y no los privados. El estado que mucho le falta para cumplir con sus deberes no debe ni puede meter las narices allí... Lo mismo vale para el Futbol para Todos y el Automovilismo para Todos. Saludos,Julian